上海伊誊实业有限责任公司

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　　柴油发电机组输油泵的检查与更换

　　柴油发电机组要想得到良好应用，离不开日常的检查与维护，其中柴油发电机组的输油泵在经长期使用后，零件也应得到检查来确保其使用状态。下面，伊藤就教教大家如何对输油泵进行检查，发现哪些问题该进行更换。

　　1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。

　　2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。

　　3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。

　　4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。

　　5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。

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　　柴油机几种改进技术

　　在电控喷射方面柴油机与柴油机的主要差别是，柴油机的电控喷射系统只是控制空燃比（柴油与空气的比例），柴油机的电控喷射系统则是通过控制喷油时间来调节输出的大小，而柴油机喷油控制是由发动机的转速和油门拉杆位置来决定的。因此，基本工作原理是计算机根据转速传感器和油门位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量，然后根据水温、进气温度、进气压力等传感器的信号进行修正，再与来自控制套位置传感器的信号进行反馈修正，确定佳喷油量的。

　　电控柴油喷射系统由传感器、ECU（计算机）和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、温度、压力等传感器，将实时检测的参数同步输入计算机，与巳储存的参数值进行比较，经过处理计算按照佳值对喷油泵、废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，驱动喷油系统，使柴油机运作状态达到佳。