上海伊誊实业有限责任公司

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　　2、气缸的测量

　　在汽车修理行业通常采用经验法、上下位置测量比较法，来确定是否要大修，这样随意性测量误差较大。为了达到准确测量、正确判断，为此，特别介绍采用专用工具(内径百分表俗称量缸表)测量法，对气缸表面几何尺寸的检测，并通过所测量的数据进行分析，判断发动机气缸的磨损情况，视情作出修理。

　　2.1内径百分表的构造

　　内径百分表由百分表、表杆座、活动测杆(量头)，支撑架和一套长度不等的接杆等组成。

　　2.2操作步骤

　　2.2.1选择量具

　　选择与气缸直径相对应的千分尺与量缸表，并对千分尺进行校对，修正误差。

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　　2组装量缸表

　　首先，将百分表装到表杆上，使小指针在零位置，拧紧固定螺母。其次，根据气缸标准尺寸，选择合适的测量接杆，并固定在量缸表的下端。然后，将千分尺调到气缸的标准尺寸，再将量缸表通过千分尺校正到气缸的标准尺寸(使测杆有1.5-2mm左右的压缩量，看小指针位置)，同时，旋转表盘使大指针对准零位。此时，缸表装复完毕。

　　2缸表使用与气缸尺寸确定

　　量缸时，手握住绝热套，活动测杆靠住被测部位，慢慢摆动表杆，使内径百分表的测杆与气缸轴线垂直(可通过观察百分表指针摆动情况来判断：当表针指示到小数值时，即表示测杆已垂直于气缸轴线)。

　　如果百分表头的大指针正好指在“0”处，小指针在1.5-2mm原先校表位置，说明被测的气缸孔径与其校表尺寸相等，若以标准尺寸进行校表，则表示缸径尺寸与标准尺寸相同，无磨损。如果百分表头大指针顺时针方向转，并过“0”位，则表示缸径尺寸小于标准尺寸，反之，则表示大于标准，气缸有磨损。注意小指针位置变化。

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